Filed under: ARGÉLIA
- Recolha de roteiros/cadernos de viagens
- Procura dos pontos de interesse
- Confronto de pontos e ligações a percursos e rotas descarregados a partir do Wikiloc e Sahara Overland
- Recolha de cartografia
- Ligações marítimas
Para o trabalho tem sido utilizados os fóruns franceses, ingleses, suíços, espanhóis e argelinos.
Das recolhas foi possível aceder a:
- A lista das agências de viagens/guias autorizadas pelo governo, as quais temos confrontado com recomendações dos viajantes;
- A lista completa de hotéis e Camping;
- Pontos de entrada dos ferries. O melhor ponto de entrada é Oran, a partir de Almeria ou Alicante: a primeira opção parecia ser a mais interessante, mas apenas é servida pela ACCIONA e custa três/quatro vezes (1200€) mais que uma viagem de Alicante (350€) fornecida pela companhia Argelina ENTMV (a qual dispõe de uma frota bem recente);
- Cartografia em papel (mapa Michelin 743) e digital (mapas soviéticos 1:500K com anotações em francês) e mapa da REISE (1:1700K);
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Boas.
Muita informação em FORO 4×4.
Esta rota é soberba, pese embora as limitações impostas na fronteira. Nada de CB’s, nada de GPS’s e outras restrições.
Aconselho fazer a partir de El Golea a Pista até ao Fort Miribel, retomando depois a In Salah para reabastecer. Depois retomar a Pista de Deserto Puro até Tamanrassett. Depois de descansar um ou dois dias, partir para a Grande Travessia até Djanet.
Aconselha-se Guia e muita leitura de Fórum’s.
Inté.
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Boas.
As boas novas que chegam da Argélia, nomeadamente do Chris Scott e do J. Gandini, começam a despertar a vontade de voltara a Argélia e nomeadamente a Tamanrasset ou Tam como todos a gostam de chamar.
Tam é a cidade mais isolada da Argélia, fica a mais de 2000 kms de Argel, e a menos de 300 kms da fronteira com o Niger.
Penso que todo o Aventureiro ou Expedicionário devia ir pelo menos uma vez a Tamanrasset, porque é ali que começa o Tenerée e a imensidão do nada. Pessoalmente já estive em 1993 cinco dias em Tamanrasset numa altura crítica em que o fundamentalismo estava no auge mas em Tamanrasset a situação era mais calma, já que o misto de culturas se aglutinavam a procura de bens para troca, para partir para o Niger, Mali e Tchad, em grandes caravans de camelos.
Uma Expedição destas tem de ser bem elaborada e estruturada e nada melhor que começar a recolher elementos e testemunhos vivos actuais.
A proposta é a seguinte:
Ida:
Oran»»Mascara»»Tiaret»»Ain Deheb»»Aflou»»Ghardaia»»El Goléa»»Fort Miribel»»In Salah»»»»Tamanrasset.
De Tamanrasset haverá “Drivings” pelas redondezas com visita a Ermita do Padre Charles Foucauld nas Montanhas do Hoggar e a Silet.
Regresso:
Tamanrasset»»Fort Flatters»»Ouargla ou por Pista até Fort Miribel»»Ghardaia»»Laghouat»»El Bayahd»»Saida»»Sidi Bel Abbes»»Oran.
De El Goléa a Tamanrasset a Pista paralela a N1 é uma opção consistente em terra de ninguém.
Fiquem bem.
Inté.
