Land Lousã

Boas.

                Um novo projecto e uma nova aventura bem longe da nossa terra.

                Não temos nada de concreto, para além de uma forte vontade de ir já em 2011. Estamos neste momento na fase da recolha de elementos, nomeadamente, cartografia, trajectos e waypoints, pontos de interesse, campings, ferries, etc, etc.

• Pesquisa de Mapas

Vectoriais (Garmin): Island Topo da Ourfootprints (http://www.ourfootprints.de/gps/mapsource-island_e.html), City Navigator Europe e Recreational Map of Europe

Raster (OZI): Mapa da Reise, em formato digital (download da base de dados geográfica da Omnimap: http://www.omnimap.com/catalog/int/iceland.htm) e que anexo

Impressos: 1:425000 da Rough Guide e 1:400000 da Freytag & berndt (que encomendei mais para poder servir como alternativa, embora todos refiram o Reise/Rough como o melhor)

• Recolha de Trajectos e Waypoints

Tracks: recolha proveniente das fontes GARtrip, WIKILOK e GPSies

Alojamentos: parques de campismo da base de dados global de campismo (projecto do suíço Ulrich, em http://www.desert-info.ch/). Estes foram confrontados com guias on-line, nomeadamente o portal Nordic Adventure Travel (http://nat.is/camping/camping_sites.htm)

• Pontos de Interesse

Optou-se por dividir a ilha em zonas (de acordo com a estrutura da maior parte dos guias de viagens), para recolher os pontos de maior interesse a visitar e assim podermos modelar percursos e, posteriormente, proceder ao seu seccionamento em dias de viagem. Contamos para já com três guia impresso (Lonely Planet, Rough Guide e BRADT), mas também com as referências que têm vindo a ser recolhidas de cadernos de viagem:

•  http://voyageislande2009.free.fr/
• http://www.photovoyage.org/islande/
• http://www.seat61.com/Iceland.htm
• http://www.travellersmurf.blogspot.com/
• http://www.foro4x4.com/foro/index.php?topic=18692.0

 Mas também dos portais de turismo sobre a Islândia:

•  www.visiticeland.com
• http://www.visitreykjavik.is
• http://www.westiceland.is
• http://www.westfjords.is
• http://www.northiceland.is
• http://www.east.is
• http://www.south.is
• http://www.visitreykjanes.is
• nat.is

• Ferries e Pontos de Acesso

Este é, neste momento, o ponto principal da expedição, o qual definirá concerteza  um calendário de partida. A existência de apenas um barco semanal terá que levar a um cálculo exigente da rota e dos dias envolvidos na mesma, os quais têm que “bater” com o dia da partida do ferry e, depois, à saída da Islândia, com o dia de regresso.

 Em termos de percurso temos as duas alternativas: 

1. Um percurso terrestre até à Dinamarca (porto de Hanstholm) e tomada do ferry da companhia Smyril Line até ao porto de Seydisfjordur na Islândia, com passagem pelas Ilas Faroe (porto de Tóshavn)
2. Um percurso com passagem por Inglaterra e Escócia: Abeerden para Lerwick (Ilhas Shetland) através da companhia Northlink Ferries e depois a ligação de Lerwick a Seydisfjordur através da companhia Smyril Line (sempre com passagem pelas Ilhas Faraoe). Esta rota, embora bem mais curta, pressupõe ainda a travessia de ferry entre Santander para Plymouth ou Portsmouth.

Quanto a esta última precisamos de apurar da sua validade. Alguns sites indicam que a rota  Lerwick a Seydisfjordur só funciona no Verão, outros há que indicam o seu abandono pela Smyril Line.

 Deste modo vamos enviar  um mail à empresa com alguns tópicos:

• Indicação do número de carros que compõe o passeio (na ordem dos 10),
• Período de deslocação (segunda quinzena de Julho e Agosto) e de estadia na Islândia (pelo menos quinze dias), mas ainda a definir em concreto em função das disponibilidades pessoais e profissionais dos membros do grupo
• Preços
• Rotas disponíveis pela companhia.

Inté.